Villaggio Xujiadaokou, città di Shuiwan, contea di Wudi, Binzhou, Shandong, Cina
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Il filo d'acciaio pretensato è un componente metallico costituito da più fili d'acciaio ad alta resistenza intrecciati.e buona flessibilitàÈ il materiale portante di base delle strutture in calcestruzzo pretensato.
Esso genera una pretensione attraverso la pretensione, compensando efficacemente la tensione di trazione del calcestruzzo, migliorando notevolmente la capacità portante e la durata dei ponti, delle ferrovie ad alta velocità,centrali nucleari, edifici di grandi alti e altri progetti di ingegneria.E'un materiale chiave indispensabile nella moderna ingegneria civile su larga scala.
| Struttura del filo di acciaio | Diametro nominale (mm) | Tolleranza di diametro (mm) | Area nominale della sezione trasversale (mm2) | Peso per metro (g/m) | di una lunghezza di banda non superiore a 50 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 × 7 | 9.50 (9.53) | +0,30 -0.15 | 54.8 | 430 | 2.5 |
| 1 × 7 | 11.10 (11.11) | +0,30 -0.15 | 74.2 | 582 | 2.5 |
| 1 × 7 | 12.70 | +0,30 -0.15 | 98.7 | 775 | 2.5 |
| 1 × 7 | 15.20 (15.24) | +0,30 -0.15 | 140 | 1101 | 2.5 |
| 1 × 7 | 15.70 | +0.40 -0.15 | 150 | 1178 | 2.5 |
| 1 × 7 | 17.80 (17.78) | +0.40 -0.15 | 191 (189.7) | 1500 | 2.5 |
| 1 × 7 | 18.90 | +0.40 -0.15 | 220 | 1727 | 2.5 |
| 1 × 7 | 21.60 | +0.40 -0.15 | 285 | 2237 | 2.5 |
| Classe di acciaio | Diametro nominale (mm) | Tolleranza (mm) | Area di sezione (mm2) | Peso del filo (kg/1000 m) | Carico di rottura (KN) | carico a 0,2% allungamento permanente (≥KN) | L'allungamento minimo a carico massimo ≥ ((%) | Valore di rilassamento 1000h ≤ ((%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SWPR7A | 9.3 | +0,4 -0.2 | 51.61 | 405 | 88.8 | 75.5 | 3.5 | 3.0 |
| SWPR7A | 10.8 | +0,4 -0.2 | 69.68 | 546 | 120.0 | 102.0 | 3.5 | 3.0 |
| SWPR7A | 12 | +0,4 -0.2 | 92.90 | 729 | 160.0 | 136.0 | 3.5 | 3.0 |
| SWPR7A | 15 | +0,4 -0.2 | 138.70 | 1101 | 240.0 | 204.0 | 3.5 | 3.0 |
| SWPR7B | 9.2 | +0,4 -0.2 | 54.84 | 432 | 102.0 | 86.8 | 3.5 | 3.0 |
| SWPR7B | 11.1 | +0,4 -0.2 | 74.19 | 580 | 138.0 | 118.0 | 3.5 | 3.0 |
| SWPR7B | 12.7 | +0,4 -0.2 | 98.71 | 774 | 183.0 | 156.0 | 3.5 | 3.0 |
| SWPR7B | 15.2 | +0,4 -0.2 | 138.70 | 1101 | 261.0 | 222.0 | 3.5 | 3.0 |
Come materiale portante per ponti, ferrovie ad alta velocità e autostrade, viene utilizzato per travi di scatola e cavi di sospensione di ponti di larga lunghezza, letti di binari senza zavorra di binari ad alta velocità,Utilizzando la pretensione per contrastare l'auto-peso strutturale e i carichi dinamici, migliora la stabilità ingegneristica e la durata di vita.
La nostra corda in acciaio soddisfa gli standard di produzione internazionali e ha ottenuto molteplici certificazioni come SGS, CE, ISO, ecc.
Filo di acciaio precompresso ASTM A416 grado 270 con resistenza alla trazione di 1860 MPa, basso rilassamento (≤1%) e molteplici certificazioni (ISO, CE, SGS). Disponibili nei diametri da 9,53 mm a 21,8 mm per ponti, ancoraggi e costruzioni industriali.
Cavo in PC a 7 fili con resistenza alla trazione di 1860 MPa, basso rilassamento (<2,5%) e certificazioni internazionali (ASTM A416, BS 5896). Opzioni resistenti alla corrosione disponibili per ponti, ancoraggi e costruzioni pesanti con una durata di oltre 50 anni.
Filo di acciaio precompresso ad alto tenore di carbonio da 12,7 mm con resistenza alla trazione di 1860 MPa, basso rilassamento (≤2,5%) e certificazioni internazionali (ASTM/GB/BS). Ideale per ponti, costruzioni e strutture in calcestruzzo con durabilità e resistenza alla corrosione superiori.