Villaggio Xujiadaokou, città di Shuiwan, contea di Wudi, Binzhou, Shandong, Cina
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I fili di acciaio pre-stressati sono realizzati con barre di filo di acciaio ad alto tenore di carbonio mediante lavaggio acido,
ogni fascio contiene 2-7
Il prodotto segue rigorosamente le prescrizioni di
Standard GB/T 5224-2014, con una resistenza al rendimento ≥ 1860MPa e un allungamento totale massimo
di ≥ 3,5%, con proprietà di base di elevata resistenza e basso rilassamento.
La superficie può essere trattata con metodi anti-corrosione come la galvanizzazione e il rivestimento epossidico
per soddisfare i requisiti di diversi ambienti corrosivi.

| GB/T 5224-2014 | |||||
| Struttura del filo di acciaio | Diametro nominale Da / mm | Dia Tolleranza /mm |
Area nominale della sezione trasversale del filamento Sn/mm2 | Peso per metro (g/m) | Distanza (estesa) in % del diametro del filo centrale non inferiore a |
| 1x7 | 9.50 | 54.8 | 430 | 2.5 | |
| (9.53) | +0.30 | ||||
| 11.10 | 0.15 | 74.2 | 582 | ||
| (cfr. punto 1.1.1) | |||||
| 12.70 | 98.7 | 775 | |||
| 15.20 | 140 | 1101 | |||
| (cfr. | |||||
| 15.70 | +0.40 | 150 | 1178 | ||
| 17.80 | - Zero.15 | 191 | 1500 | ||
| (17.78) | (189.7) | ||||
| 18.90 | 220 | 1727 | |||
| 21.60 | 285 | 2237 | |||
| ASTM A416 1X7 | |||||||||
| Grado | Diametro nominale (mm) |
Tolleranza (mm) |
Area di sezione (mm2) | Peso di Strato (kg/1000m) | Capacità di frenatura minima (KN) | Carico minimo all'estensione dell'1% (KN) | Allungamento non inferiore a (%) | Valore di rilassamento di 1000 ore non superiore a | |
| 70% Carico iniziale |
80% Carico iniziale |
||||||||
| 250 | 9.53 | ± 0.41 | 51.61 | 405 | 89.0 | 80.1 | 3.5 | 2.5 | 3.5 |
| 11.11 | 69.68 | 548 | 120.1 | 108.1 | |||||
| 12.70 | 92.90 | 730 | 160.1 | 144.1 | |||||
| 15.24 | 139.35 | 1094 | 240.2 | 216.2 | |||||
| 270 | 9.53 | +0.65 | 54.84 | 432 | 102.3 | 92.1 | 3.5 | 2.5 | 3.5 |
| 11.11 | 74.19 | 582 | 137.9 | 124.1 | |||||
| 12.7 | - Zero.15 | 98.71 | 775 | 183.7 | 165.3 | ||||
| 15.24 | 140.00 | 1102 | 260.7 | 234.6 | |||||

Eccellenti proprietà meccaniche:utilizzando il trattamento Soxhlet, la resistenza alla trazione è
3-4 volte quella dell'acciaio ordinario, la perdita di rilassamento è ≤ 2,5% e la ritenzione di pretressione a lungo termine
il tasso supera il 97%;
Efficienza di costruzione eccezionale:Il singolo fascio ha un grande peso e una forte flessibilità,
che può ridurre in modo significativo il numero di volte in cui il fascio è avvitato in loco e la costruzione
la velocità è aumentata di oltre il 40% rispetto alle barre di acciaio ordinarie;
Durabile e affidabile:Lo speciale rivestimento anticorrosione può resistere all'erosione da Cl − e ha un valore di servizio di
durata superiore a 50 anni in ambienti di ingegneria navale e alcalini salini;
Controllo accurato dei costi:Il tasso di utilizzazione dei materiali supera il 95% e i costi di manutenzione nel
In questo caso, il costo di costruzione è inferiore al 30% di quello delle strutture in acciaio ordinario, con significativi vantaggi di costo in tutto il processo di costruzione.
l'intero ciclo di vita.
ampiamente utilizzato nell'ingegneria dei ponti (ponti a cavo di larga lunghezza, travi a scatola dei ponti sospesi),
edifici alti (tubi super-core, strutture a strato di trasferimento), strutture di conservazione dell'acqua
(corpi di dighe, ancoraggiamento pretensioso di acquedotti), trasporto ferroviario (piastre di binari senza zavorra di alta velocità)
ferrovie, segmenti di galleria a scudo) e ancoraggio geotecnico (supporto delle pendici, ancoraggio delle fondamenta),
è il componente portante di base delle moderne strutture in calcestruzzo pretensato.

Il nostro filo d'acciaio soddisfa gli standard di produzione internazionali e ha ottenuto più
certificazioni quali SGS, CE, ISO, ecc.

Filo di acciaio precompresso ASTM A416 grado 270 con resistenza alla trazione di 1860 MPa, basso rilassamento (≤1%) e molteplici certificazioni (ISO, CE, SGS). Disponibili nei diametri da 9,53 mm a 21,8 mm per ponti, ancoraggi e costruzioni industriali.
Cavo in PC a basso rilassamento con resistenza alla trazione di 1860 MPa, certificato secondo gli standard ASTM A416/GB/T 5224. Opzioni zincate disponibili per la resistenza alla corrosione. Ideale per ponti, ferrovie e progetti di ancoraggio.
Filo di acciaio precompresso ad alto tenore di carbonio da 12,7 mm con resistenza alla trazione di 1860 MPa, basso rilassamento (≤2,5%) e certificazioni internazionali (ASTM/GB/BS). Ideale per ponti, costruzioni e strutture in calcestruzzo con durabilità e resistenza alla corrosione superiori.