Villaggio Xujiadaokou, città di Shuiwan, contea di Wudi, Binzhou, Shandong, Cina
86--15315566186
Link rapido
La nostra newsletter
Iscriviti alla nostra newsletter per sconti e altro ancora.
I fili di acciaio pre-stressati sono realizzati da barre di filo di acciaio al carbonio ad alta resistenza, che sono a freddo
Ogni filo è contorto da 7 fili d'acciaio ad alta resistenza con un
diametro di 15,2 mm e resistenza alla trazione ≥ 1860 MPa.
con una larghezza massima di 20 mm o più ma non superiore a 30 mm
Il tasso di rilassamento è ≤ 2,5%, soddisfacendo i requisiti di
requisiti di mantenimento dello stress a lungo termine.

| GB/T 5224-2014 | |||||
| Struttura del filo di acciaio | Diametro nominale Da / mm | Dia Tolleranza /mm |
Area nominale della sezione trasversale del filamento Sn/mm2 | Peso per metro (g/m) | Distanza (estesa) in % del diametro del filo centrale non inferiore a |
| 1x7 | 9.50 | 54.8 | 430 | 2.5 | |
| (9.53) | +0.30 | ||||
| 11.10 | 0.15 | 74.2 | 582 | ||
| (cfr. punto 1.1.1) | |||||
| 12.70 | 98.7 | 775 | |||
| 15.20 | 140 | 1101 | |||
| (cfr. | |||||
| 15.70 | +0.40 | 150 | 1178 | ||
| 17.80 | - Zero.15 | 191 | 1500 | ||
| (17.78) | (189.7) | ||||
| 18.90 | 220 | 1727 | |||
| 21.60 | 285 | 2237 | |||
| ASTM A416 1X7 | |||||||||
| Grado | Diametro nominale (mm) |
Tolleranza (mm) |
Area di sezione (mm2) | Peso di Strato (kg/1000m) | Capacità di frenatura minima (KN) | Carico minimo all'estensione dell'1% (KN) | Allungamento non inferiore a (%) | Valore di rilassamento di 1000 ore non superiore a | |
| 70% Carico iniziale |
80% Carico iniziale |
||||||||
| 250 | 9.53 | ± 0.41 | 51.61 | 405 | 89.0 | 80.1 | 3.5 | 2.5 | 3.5 |
| 11.11 | 69.68 | 548 | 120.1 | 108.1 | |||||
| 12.70 | 92.90 | 730 | 160.1 | 144.1 | |||||
| 15.24 | 139.35 | 1094 | 240.2 | 216.2 | |||||
| 270 | 9.53 | +0.65 | 54.84 | 432 | 102.3 | 92.1 | 3.5 | 2.5 | 3.5 |
| 11.11 | 74.19 | 582 | 137.9 | 124.1 | |||||
| 12.7 | - Zero.15 | 98.71 | 775 | 183.7 | 165.3 | ||||
| 15.24 | 140.00 | 1102 | 260.7 | 234.6 | |||||

Ultra elevata resistenza e robustezza:forza di rottura ≥ 260kN, allungamento ≥ 3,5%, in grado di mantenere
l'integrità strutturale sotto carichi estremi;
Caratteristiche di rilassamento basse:L'adozione di una tecnologia di stabilizzazione a bassa temperatura, la
la perdita di sollecitazione è ridotta del 40% rispetto ai fili di acciaio ordinari, garantendo efficacemente la
sicurezza della struttura;
Forte resistenza alla corrosione:spessore dello strato galvanizzato a caldo ≥ 275 g/m2, adesione del rivestimento epossidico
≥ 10MPa, può essere utilizzato in ambienti difficili come l'oceano e l'alcalino di sale;
Costruzione conveniente:Il singolo fascio è leggero e flessibile, rendendolo facile da filettare e
L'efficienza della costruzione è aumentata di oltre il 30% rispetto alle barre d'acciaio tradizionali.
Ampiamente utilizzati in ponti di larga lunghezza (ponti sospesi, travi di cassette di ponti a cavi), alti
costruzioni (super-alto-risors di pareti di taglio), ingegneria idraulica (dighe, ancoraggi pristressati)
di acquedotti), transito ferroviario (piastre di binario senza zavorra per ferrovie ad alta velocità) e ancoraggio geotecnico
(supporto della pendenza, ancoraggio della fossa di fondazione) e altri campi.

Il nostro filo d'acciaio soddisfa gli standard di produzione internazionali e ha ottenuto più
certificazioni quali SGS, CE, ISO, ecc.

Filo di acciaio precompresso ASTM A416 grado 270 con resistenza alla trazione di 1860 MPa, basso rilassamento (≤1%) e molteplici certificazioni (ISO, CE, SGS). Disponibili nei diametri da 9,53 mm a 21,8 mm per ponti, ancoraggi e costruzioni industriali.
Cavo in PC a basso rilassamento con resistenza alla trazione di 1860 MPa, certificato secondo gli standard ASTM A416/GB/T 5224. Opzioni zincate disponibili per la resistenza alla corrosione. Ideale per ponti, ferrovie e progetti di ancoraggio.
Cavo in PC a 7 fili con resistenza alla trazione di 1860 MPa, basso rilassamento (<2,5%) e certificazioni internazionali (ASTM A416, BS 5896). Opzioni resistenti alla corrosione disponibili per ponti, ancoraggi e costruzioni pesanti con una durata di oltre 50 anni.