Aldea Xujiadaokou, Pueblo Shuiwan, Condado Wudi, Binzhou, Shandong, China
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El hilo de acero pretensado es un componente metálico compuesto por múltiples cables de acero de alta resistencia
Después de un tratamiento de alivio de tensión, tiene una alta resistencia a la tracción, baja relajación y
Es el material de carga central de las estructuras de hormigón pretensado.
Se genera pretensión mediante pre-tensión, compensando efectivamente la tensión de tracción del hormigón,
Mejorar en gran medida la capacidad de carga y la durabilidad de los puentes, los ferrocarriles de alta velocidad,
Las instalaciones nucleares, los edificios de gran altura y otros proyectos de ingeniería.
El material es un material clave indispensable en la fabricación de productos de alta calidad.
la ingeniería civil moderna a gran escala.

| Se aplicarán las disposiciones siguientes: | |||||
| Estructura del hilo de acero | Diámetro nominal Da / mm | Dia Tolerancia - ¿Qué quieres decir? |
Superficie nominal de la sección transversal del filamento Sn/mm2 | Peso por metro (g/m) | Rango (extenso) en % del diámetro del cable central no inferior a |
| 1x7 | 9.50 | 54.8 | 430 | 2.5 | |
| (9.53) | +0 en el segundo.30 | ||||
| 11.10 | 0.15 | 74.2 | 582 | ||
| El Consejo Europeo | |||||
| 12.70 | 98.7 | 775 | |||
| 15.20 | 140 | 1101 | |||
| En el caso de los Estados miembros: | |||||
| 15.70 | +0 en el segundo.40 | 150 | 1178 | ||
| 17.80 | - No hay nada.15 | 191 | 1500 | ||
| El número de personas afectadas | Las demás | ||||
| 18.90 | 220 | 1727 | |||
| 21.60 | 285 | 2237 | |||
| Se aplicará a los productos de la categoría G. | ||||||||
| Grado de acero | Diámetro nominal (mm) |
Las normas de seguridad (mm) |
Área de la sección (mm2) | Peso de Las líneas (kg/1000 m) | Rompiendo la carga (KN) |
Carga en el 0,2% de alargamiento permanente ((≥KN) | El alargamiento mínimo a una carga máxima ≥ ((%) | Valor de relajación 1000h ≤ (%) |
| Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 9.3 | 51.61 | 405 | 88.8 | 75.5 | 3.5 | 3.0 | |
| 10.8 | +0 en el segundo.4 | 69.68 | 546 | 120.0 | 102.0 | |||
| 12 | - No hay nada.2 | 92.90 | 729 | 160.0 | 136.0 | |||
| 15 | 138.70 | 1101 | 240.0 | 204.0 | ||||
| Se trata de un sistema de control de velocidad. | 9.2 | 54.84 | 432 | 102.0 | 86.8 | 3.5 | 3.0 | |
| 11.1 | +0 en el segundo.4 | 74.19 | 580 | 138.0 | 118.0 | |||
| 12.7 | - No hay nada.2 | 98.71 | 774 | 183.0 | 156.0 | |||
| 15.2 | 138.70 | 1101 | 261.0 | 222.0 | ||||

Ultra alta resistencia, control de fuerza preciso:Hecho de alambre de acero de alto carbono a través del dibujo en frío,
con una resistencia a la tracción superior a 1860 MPa, muy superior a la normal
acero; bajo rendimiento de relajación garantiza que la pérdida de esfuerzo es inferior al 2% durante el uso a largo plazo,
Proporcionar un soporte preciso y duradero para las estructuras de hormigón.
Construcción flexible y adaptable, eficiente:La estructura retorcida de varios alambres combina rigidez y
La longitud de una sola pieza puede variar de un pieza a otra, y puede adaptarse a requisitos complejos de refuerzo de curvas.
El objetivo es reducir el número de articulaciones en el sitio, acortando significativamente la construcción.
La reducción de los costes de mano de obra.
Resistente a la corrosión y duradero, con una larga vida útil:La superficie puede ser galvanizada, zinc de aluminio
recubridas o recubridas con resina epoxi, que pueden resistir eficazmente la corrosión en ambientes adversos como:
Alta humedad y sal alcalina; fuerte adhesión con el hormigón, cuando se utiliza junto con anticorrosión
las mangas, la vida útil estructural puede alcanzar más de cien años.
Diferentes especificaciones y personalización flexible:Diferentes estructuras como 7 alambres y 19 alambres, así
Como varios diámetros tales como 15,2 mm y 17,8 mm, puede ser personalizado de acuerdo con las necesidades de ingeniería.
También se pueden proporcionar modelos especiales como baja relajación, resistencia ultra alta y anticorrosión para adaptarse
En la actualidad, la Comisión está estudiando diferentes escenarios, desde los puentes hasta la energía nuclear.
Como material de carga central para puentes, ferrocarriles de alta velocidad y carreteras, se utiliza para
vigas de caja y cables de suspensión de puentes de gran envergadura, carriles sin lastre de ferrocarril de alta velocidad
El uso de pretensión para contrarrestar el autopeso estructural
y cargas dinámicas, mejora la estabilidad de la ingeniería y la vida útil.

Nuestra cuerda de alambre de acero cumple con los estándares internacionales de producción y ha obtenido múltiples
las certificaciones SGS, CE, ISO, etc.

Cordón de acero pretensado ASTM A416 Grado 270 con resistencia a la tracción de 1860 MPa, baja relajación (≤1%) y múltiples certificaciones (ISO, CE, SGS). Disponible en diámetros de 9,53 mm a 21,8 mm para puentes, anclajes y construcción industrial.
Hilo de PC de 7 hilos con resistencia a la tracción de 1860MPa, baja relajación (<2,5%) y certificaciones internacionales (ASTM A416, BS 5896). Opciones resistentes a la corrosión disponibles para puentes, anclajes y construcciones pesadas con una vida útil de más de 50 años.
Cordón de acero pretensado con alto contenido de carbono de 12,7 mm con resistencia a la tracción de 1860 MPa, baja relajación (≤2,5 %) y certificaciones internacionales (ASTM/GB/BS). Ideal para puentes, construcción y estructuras de concreto con durabilidad y resistencia a la corrosión superiores.