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Acero Brillante de Acero al Carbono Cable de Acero de Tracción 8mm 10mm 12mm 13mm
Lugar de origen:
Shandong, China
Nombre de la Marca:
Bangyi
Certificación:
SGS,CE,ISO,ROHS
Número de modelo:
BY-GA-8*19S
Embalaje estándar:
500-3000m/carrete
El tiempo de entrega:
5-10 días
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de suministro:
70000 toneladas/año
Detalles del producto
Resaltar:
Cuerdas de acero al carbono de 13 mm
,Cuerdas de alambre de acero brillante 8 mm
,Cuerdas de acero de tracción de acero al carbono
Product Name:
Cuerda de alambre de acero 8x19S+FC para ascensores cuerda de tracción de acero al carbono brillante
Surface:
Brillante/ Galvanizado eléctrico/ Galvanizado en caliente
Steel Grade:
45#, 60#, 65#, 70# acero al carbono
Structure:
8x19S+FC
Diameter:
6,0-22,0 mm
Package:
Carrete de madera/ Carrete de hierro/ Carrete de plástico/ Rollo
Descripción de producto
Acero Brillante de Acero al Carbono Cable de Acero de Tracción 8mm 10mm 12mm 13mm
Resumen del producto
8x19S+FC Cable de acero para ascensores 8mm 10mm 12mm 13mm
Cuerdas de tracción de acero al carbono brillante
La cuerda de alambre del ascensor es el componente central del sistema de ascensor que tiene las funciones de suspensión y tracción.y depende de la fuerza de fricción de la máquina de tracción para lograr el levantamiento y el funcionamiento del cocheEs un componente de carga clave para garantizar el funcionamiento seguro del ascensor.
Parámetros del producto
| Diámetro nominal de la cuerda | Peso aproximado | Carga mínima de ruptura | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Resistencia a la doble tracción, MPa | Resistencia a la tracción única, MPa | ||||||||
| En el caso de los | peso en kg/100 m | 1320 y 1770 | Las demás: | 1370/1770 | 1570/1770 | 1620/1770 | 1570 | 1620 | 1770 |
| 6.3 | 13.5 | 16.4 | 17.4 | 19.1 | 18.3 | 18.8 | 20.6 | ||
| 8 | 21.8 | 26.5 | 28.1 | 30.8 | 29.4 | 30.4 | 33.2 | ||
| 9 | 27.5 | - ¿Por qué no? | 35.6 | 38.9 | 37.3 | - ¿Por qué no? | 42.0 | ||
| 9.5 | 30.7 | 37.3 | 39.7 | 43.6 | 41.5 | 42.8 | 46.8 | ||
| 10 | 34.0 | 41.3 | 44.0 | 48.1 | 46.0 | 47.5 | 51.9 | ||
| 11 | 41.1 | 50.0 | 53.2 | 58.1 | 55.7 | 57.4 | 62.8 | ||
| 12 | 49.0 | 59.5 | 63.3 | 69.2 | 66.2 | 68.4 | 74.7 | ||
| 12.7 | 54.8 | 66.6 | 70.9 | 77.5 | 74.2 | 76.6 | 83.6 | ||
| 13 | 57.5 | 69.8 | 74.3 | 81.2 | 77.7 | 80.2 | 87.6 | ||
| 14 | 66.6 | 81.0 | 86.1 | 94.2 | 90.2 | 93.0 | 102 | ||
| 14.3 | 69.5 | - ¿Por qué no? | - ¿Por qué no? | 98.3 | - ¿Por qué no? | - ¿Por qué no? | - ¿Por qué no? | ||
| 15 | 76.5 | - ¿Por qué no? | 98.9 | 108 | 104 | - ¿Por qué no? | 117 | ||
| 16 | 87.0 | 106 | 113 | 123 | 118 | 122 | 133 | ||
| 17.5 | 104 | - ¿Por qué no? | - ¿Por qué no? | 147 | - ¿Por qué no? | - ¿Por qué no? | - ¿Por qué no? | ||
| 18 | 110 | 134 | 142 | 156 | 149 | 154 | 168 | ||
| 19 | 123 | 149 | 159 | 173 | 166 | 171 | 187 | ||
| 20 | 136 | 165 | 176 | 192 | 184 | 190 | 207 | ||
| 20.6 | 144 | - ¿Por qué no? | - ¿Por qué no? | 204 | - ¿Por qué no? | - ¿Por qué no? | - ¿Por qué no? | ||
| 22 | 165 | 200 | 213 | 233 | 223 | 230 | 251 | ||
| Diámetro nominal de la cuerda | Peso aproximado | Carga mínima de ruptura | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1370/1770 | 1570/1770 | 1570 | 1770 | 1960 | ||||||||
| En el caso de los | peso en kg/100 m | IWRC | El CSC | IWRC | El CSC | IWRC | El CSC | IWRC | El CSC | IWRC | El CSC | |
| 6 | 14.7 | - ¿Por qué no? | - ¿Por qué no? | - ¿Por qué no? | 21.4 | - ¿Por qué no? | 20.1 | - ¿Por qué no? | 22.7 | - ¿Por qué no? | 25.1 | |
| 8 | 26.0 | 24.6 | 35.8 | 34.7 | 38.0 | 36.9 | 35.8 | 34.7 | 40.3 | 39.1 | 44.7 | 43.3 |
| 9 | 33.0 | 31.2 | 45.3 | 43.9 | 48.2 | 46.7 | 45.3 | 43.9 | 51.0 | 49.5 | 56.5 | 54.8 |
| 9.5 | 36.7 | 34.7 | 50.4 | 48.9 | 53.7 | 52.0 | 50.4 | 48.9 | 56.9 | 55.1 | 63.0 | 61.0 |
| 10 | 40.7 | 38.5 | 55.9 | 54.2 | 59.5 | 57.6 | 55.9 | 54.2 | 63.0 | 61.1 | 69.8 | 67.6 |
| 11 | 49.2 | 46.6 | 67.6 | 65.5 | 71.9 | 69.7 | 67.6 | 65.5 | 76.2 | 73.9 | 84.4 | 81.8 |
| 12 | 58.6 | 55.4 | 80.5 | 78.0 | 85.6 | 83.0 | 80.5 | 78.0 | 90.7 | 87.9 | 100 | 97.4 |
| 12.7 | 65.6 | 62.1 | 90.1 | 87.4 | 95.9 | 92.9 | 90.1 | 87.4 | 102 | 98.5 | 113 | 109 |
| 13 | 68.8 | 65.1 | 94.5 | 91.5 | 100 | 97.4 | 94.5 | 91.5 | 106 | 103 | 118 | 114 |
| 14 | 79.8 | 75.5 | 110 | 106 | 117 | 113 | 110 | 106 | 124 | 120 | 137 | 133 |
| 15 | 91.6 | 86.6 | 126 | 122 | 134 | 130 | 126 | 122 | 142 | 137 | 157 | 152 |
| 16 | 104 | 98.6 | 143 | 139 | 152 | 147 | 143 | 139 | 161 | 156 | 179 | 173 |
| 18 | 132 | 124.7 | 181 | 175 | 193 | 187 | 181 | 175 | 204 | 198 | 226 | 219 |
| 19 | 147 | 139.0 | 202 | 196 | 215 | 208 | 202 | 196 | 227 | 220 | 252 | 244 |
| 20 | 163 | 154.0 | 224 | 217 | 238 | 230 | 224 | 217 | 252 | 244 | 279 | 270 |
| 22 | 197 | 186.3 | 271 | 262 | 288 | 279 | 271 | 262 | 305 | 296 | 338 | 327 |
Presentación del producto
Ventajas del producto
- Estructura de varias capas:Las estructuras comunes incluyen 8×19S+FC, 8×19W+FC, etc., que están retorcidas a partir de múltiples hebras de alambre de acero.mientras que la capa interior es suave y resistente a la fatiga, equilibrando la resistencia al desgaste y la flexibilidad.
- Tipo de núcleo de cuerda:Se utiliza comúnmente un núcleo de fibra (FC), que tiene buena elasticidad y lubricidad, puede amortiguar la fuerza de impacto de la cuerda de alambre de acero durante el funcionamiento,y almacenar aceite lubricante para extender la vida útil del alambre de acero.
- Rango de diámetro:Dependiendo de la carga del ascensor, el diámetro suele estar entre 8 mm y 16 mm. Cuanto mayor sea la carga, mayor será el diámetro de la cuerda de alambre de acero.
Aplicaciones del producto
Utilizaciones comunes de la estructura 8x19S+FC, cuerda de alambre de acero de 6,0-22 mm de diámetro:
- Alta resistencia:Debe soportar todo el peso del automóvil, el contrapeso y los pasajeros, con una resistencia a la tracción que generalmente oscila entre 1570MPa y 1770MPa.
- Resistencia a la fatiga:El ascensor arranca, se detiene y se eleva con frecuencia, y la cuerda de alambre de acero se dobla repetidamente, lo que requiere una fuerte resistencia a la fractura por fatiga.
- Resistencia al desgaste:La fricción a largo plazo con la rueda de tracción y la rueda guía requiere que el alambre de acero exterior tenga una alta dureza y resistencia al desgaste.
- Resistencia a la corrosión:Algunos ascensores están instalados en ambientes húmedos, y la cuerda de alambre de acero necesita tener un cierto grado de resistencia a la corrosión,generalmente tratados con galvanizado o recubiertos con recubrimientos especiales anticorrosiones.
Certificación del producto
Nuestra cuerda de alambre de acero cumple con los estándares internacionales de producción y ha obtenido múltiples certificaciones como SGS, CE, ISO, etc.
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