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Cable de traction en acier au carbone brillant 8 mm 10 mm 12 mm 13 mm
Lieu d'origine:
Shandong, Chine
Nom de la marque:
Bangyi
Attestation:
SGS,CE,ISO,ROHS
Numéro de modèle:
PAR-GA-8*19S
Emballage standard:
500-3000m/bobine
Délai de livraison:
5-10 jours
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
70000 tonnes/an
Détails de produit
Mettre en évidence:
Cable en acier au carbone de 13 mm
,Corde en acier brillant de 8 mm
,Corde en acier au carbone à traction
Product Name:
Câble métallique en acier 8x19S + FC pour ascenseurs, corde de traction en acier au carbone brillant
Surface:
Lumineux/ Galvanisé électrique/ Galvanisé à chaud
Steel Grade:
Acier au carbone 45 #, 60 #, 65 #, 70 #
Structure:
8x19S+FC
Diameter:
6,0-22,0 mm
Package:
Bobine en bois/ bobine de fer/ bobine en plastique/ rouleau
Description de produit
8x19S+FC câble en acier pour ascenseurs 8 mm 10 mm 12 mm 13 mm
Corde de traction en acier au carbone brillant
Introduction du produit
Le câble d'ascenseur est le composant central du système d'ascenseur qui remplit les fonctions de
Il est principalement utilisé pour relier la voiture et le contrepoids, et repose sur
La force de friction de la machine de traction pour réaliser le levage et le fonctionnement de la voiture.
le composant porte-charge pour assurer le fonctionnement sûr de l'ascenseur.
Paramètres du produit
|
Corde nominale |
Poids approximatif |
Charge minimale de rupture |
|||||
|
Résistance à la traction double,MPa |
Résistance à la traction simple,MPa |
||||||
|
1320/1770 |
1370/1770 |
1570/1770 |
1570 |
1620 |
1770 |
||
|
mm |
Poids de l'appareil |
KN |
KN |
KN |
KN |
KN |
KN |
|
6.3 |
13.5 |
16.4 |
17.4 |
19.1 |
18.3 |
18.8 |
20.6 |
|
8 |
21.8 |
26.5 |
28.1 |
30.8 |
29.4 |
30.4 |
33.2 |
|
9 |
27.5 |
Je ne sais pas. |
35.6 |
38.9 |
37.3 |
Je ne sais pas. |
42.0 |
|
9.5 |
30.7 |
37.3 |
39.7 |
43.6 |
41.5 |
42.8 |
46.8 |
|
10 |
34.0 |
41.3 |
44.0 |
48.1 |
46.0 |
47.5 |
51.9 |
|
11 |
41.1 |
50.0 |
53.2 |
58.1 |
55.7 |
57.4 |
62.8 |
|
12 |
49.0 |
59.5 |
63.3 |
69.2 |
66.2 |
68.4 |
74.7 |
|
12.7 |
54.8 |
66.6 |
70.9 |
77.5 |
74.2 |
76.6 |
83.6 |
|
13 |
57.5 |
69.8 |
74.3 |
81.2 |
77.7 |
80.2 |
87.6 |
|
14 |
66.6 |
81.0 |
86.1 |
94.2 |
90.2 |
93.0 |
102 |
|
14.3 |
69.5 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
98.3 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
|
15 |
76.5 |
Je ne sais pas. |
98.9 |
108 |
104 |
Je ne sais pas. |
117 |
|
16 |
87.0 |
106 |
113 |
123 |
118 |
122 |
133 |
|
17.5 |
104 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
147 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
|
18 |
110 |
134 |
142 |
156 |
149 |
154 |
168 |
|
19 |
123 |
149 |
159 |
173 |
166 |
171 |
187 |
|
20 |
136 |
165 |
176 |
192 |
184 |
190 |
207 |
|
20.6 |
144 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
204 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
|
22 |
165 |
200 |
213 |
233 |
223 |
230 |
251 |
|
Corde nominale |
Poids approximatif |
Charge minimale de rupture |
||||||||||
|
Résistance à la traction double,MPa |
Résistance à la traction simple,MPa |
|||||||||||
|
1370/1770 |
1570/1770 |
1570 |
1770 |
1960 |
||||||||
|
RFI |
Le CSC |
RFI |
Le CSC |
RFI |
Le CSC |
RFI |
Le CSC |
RFI |
Le CSC |
RFI |
Le CSC |
|
|
mm |
Poids de l'appareil |
KN |
KN |
KN |
KN |
KN |
||||||
|
6 |
14.7 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
21.4 |
Je ne sais pas. |
20.1 |
Je ne sais pas. |
22.7 |
Je ne sais pas. |
25.1 |
Je ne sais pas. |
|
8 |
26.0 |
24.6 |
35.8 |
34.7 |
38.0 |
36.9 |
35.8 |
34.7 |
40.3 |
39.1 |
44.7 |
43.3 |
|
9 |
33.0 |
31.2 |
45.3 |
43.9 |
48.2 |
46.7 |
45.3 |
43.9 |
51.0 |
49.5 |
56.5 |
54.8 |
|
9.5 |
36.7 |
34.7 |
50.4 |
48.9 |
53.7 |
52.0 |
50.4 |
48.9 |
56.9 |
55.1 |
63.0 |
61.0 |
|
10 |
40.7 |
38.5 |
55.9 |
54.2 |
59.5 |
57.6 |
55.9 |
54.2 |
63.0 |
61.1 |
69.8 |
67.6 |
|
11 |
49.2 |
46.6 |
67.6 |
65.5 |
71.9 |
69.7 |
67.6 |
65.5 |
76.2 |
73.9 |
84.4 |
81.8 |
|
12 |
58.6 |
55.4 |
80.5 |
78.0 |
85.6 |
83.0 |
80.5 |
78.0 |
90.7 |
87.9 |
100 |
97.4 |
|
12.7 |
65.6 |
62.1 |
90.1 |
87.4 |
95.9 |
92.9 |
90.1 |
87.4 |
102 |
98.5 |
113 |
109 |
|
13 |
68.8 |
65.1 |
94.5 |
91.5 |
100 |
97.4 |
94.5 |
91.5 |
106 |
103 |
118 |
114 |
|
14 |
79.8 |
75.5 |
110 |
106 |
117 |
113 |
110 |
106 |
124 |
120 |
137 |
133 |
|
15 |
91.6 |
86.6 |
126 |
122 |
134 |
130 |
126 |
122 |
142 |
137 |
157 |
152 |
|
16 |
104 |
98.6 |
143 |
139 |
152 |
147 |
143 |
139 |
161 |
156 |
179 |
173 |
|
18 |
132 |
124.7 |
181 |
175 |
193 |
187 |
181 |
175 |
204 |
198 |
226 |
219 |
|
19 |
147 |
139.0 |
202 |
196 |
215 |
208 |
202 |
196 |
227 |
220 |
252 |
244 |
|
20 |
163 |
154.0 |
224 |
217 |
238 |
230 |
224 |
217 |
252 |
244 |
279 |
270 |
|
22 |
197 |
186.3 |
271 |
262 |
288 |
279 |
271 |
262 |
305 |
296 |
338 |
327 |
Produit présenté
Avantages du produit
Structure à plusieurs couches:Parmi les structures courantes, on peut citer 8 × 19S+FC, 8 × 19W+FC, etc., qui sont torsadées.
La couche extérieure du fil d'acier est plus épaisse et résistante à l'usure, tandis que la couche extérieure du fil d'acier est plus épaisse et résistante à l'usure.
La couche interne est douce et résistante à la fatigue, équilibrant résistance à l'usure et flexibilité.
Type de cœur de corde:Le noyau en fibre (FC) est couramment utilisé, qui a une bonne élasticité et lubrification, peut tamponner
la force d'impact du câble en acier pendant le fonctionnement, et stocker de l'huile lubrifiante pour prolonger la durée de vie
de fil d'acier
Plage de diamètre:Selon la charge de l'ascenseur, le diamètre est généralement compris entre 8 mm et 16 mm.
Plus la charge est grande, plus le diamètre de la corde en acier est épais.
Application du produit
Utilisations courantes de la structure 8x19S+FC, câble en acier de 6,0 à 22 mm de diamètre:
Résistance élevée:Il doit supporter tout le poids de la voiture, le contrepoids, et les passagers,
d'une résistance à la traction généralement comprise entre 1570 MPa et 1770 MPa.
Résistance à la fatigue:L'ascenseur démarre, s'arrête et monte fréquemment, et la corde de fil d'acier à plusieurs
les courbes, nécessitant une forte résistance à la fracture par fatigue.
Résistance à l'usure:Le frottement à long terme avec la roue de traction et la roue de guidage nécessite l'acier extérieur
le fil doit avoir une dureté élevée et une résistance à l'usure.
Résistance à la corrosion:Certains ascenseurs sont installés dans des environnements humides, et le fil d'acier
doit avoir un certain degré de résistance à la corrosion, généralement traité par galvanisation ou revêtu
avec des revêtements spéciaux anticorrosion.
Certificat de produit
Notre câble en acier répond aux normes internationales de production et a obtenu plusieurs
certifications telles que SGS, CE, ISO, etc.
enquête
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