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8x19S+FC 엘리베이터용 강선 로프 8mm 10mm 12mm 13mm
밝은 탄소강 인장 로프
엘리베이터 와이어 로프는 엘리베이터 시스템의 핵심 부품으로,
서스펜션 및 인장 기능을 담당합니다. 주로 카와 카운터웨이트를 연결하며,
인장 기계의 마찰력을 이용하여 카의 상승 및 작동을 달성합니다. 엘리베이터의 안전한 작동을 보장하는
핵심 하중 지지 부품입니다.

|
공칭 로프 |
근사 중량 |
최소 파단 하중 |
|||||
|
이중 인장, MPa |
단일 인장, MPa |
||||||
|
1320/1770 |
1370/1770 |
1570/1770 |
1570 |
1620 |
1770 |
||
|
mm |
kg/100m |
kN |
kN |
kN |
kN |
kN |
kN |
|
6.3 |
13.5 |
16.4 |
17.4 |
19.1 |
18.3 |
18.8 |
20.6 |
|
8 |
21.8 |
26.5 |
28.1 |
30.8 |
29.4 |
30.4 |
33.2 |
|
9 |
27.5 |
— |
35.6 |
38.9 |
37.3 |
— |
42.0 |
|
9.5 |
30.7 |
37.3 |
39.7 |
43.6 |
41.5 |
42.8 |
46.8 |
|
10 |
34.0 |
41.3 |
44.0 |
48.1 |
46.0 |
47.5 |
51.9 |
|
11 |
41.1 |
50.0 |
53.2 |
58.1 |
55.7 |
57.4 |
62.8 |
|
12 |
49.0 |
59.5 |
63.3 |
69.2 |
66.2 |
68.4 |
74.7 |
|
12.7 |
54.8 |
66.6 |
70.9 |
77.5 |
74.2 |
76.6 |
83.6 |
|
13 |
57.5 |
69.8 |
74.3 |
81.2 |
77.7 |
80.2 |
87.6 |
|
14 |
66.6 |
81.0 |
86.1 |
94.2 |
90.2 |
93.0 |
102 |
|
14.3 |
69.5 |
— |
— |
98.3 |
— |
— |
— |
|
15 |
76.5 |
— |
98.9 |
108 |
104 |
— |
117 |
|
16 |
87.0 |
106 |
113 |
123 |
118 |
122 |
133 |
|
17.5 |
104 |
— |
— |
147 |
— |
— |
— |
|
18 |
110 |
134 |
142 |
156 |
149 |
154 |
168 |
|
19 |
123 |
149 |
159 |
173 |
166 |
171 |
187 |
|
20 |
136 |
165 |
176 |
192 |
184 |
190 |
207 |
|
20.6 |
144 |
— |
— |
204 |
— |
— |
— |
|
22 |
165 |
200 |
213 |
233 |
223 |
230 |
251 |

|
공칭 로프 |
근사 중량 |
최소 파단 하중 |
||||||||||
|
이중 인장, MPa |
단일 인장, MPa |
|||||||||||
|
1370/1770 |
1570/1770 |
1570 |
1770 |
1960 |
||||||||
|
IWRC |
CSC |
IWRC |
CSC |
IWRC |
CSC |
IWRC |
CSC |
IWRC |
CSC |
IWRC |
CSC |
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mm |
kg/100m |
kN |
kN |
kN |
kN |
kN |
||||||
|
6 |
14.7 |
— |
— |
— |
21.4 |
— |
20.1 |
— |
22.7 |
— |
25.1 |
— |
|
8 |
26.0 |
24.6 |
35.8 |
34.7 |
38.0 |
36.9 |
35.8 |
34.7 |
40.3 |
39.1 |
44.7 |
43.3 |
|
9 |
33.0 |
31.2 |
45.3 |
43.9 |
48.2 |
46.7 |
45.3 |
43.9 |
51.0 |
49.5 |
56.5 |
54.8 |
|
9.5 |
36.7 |
34.7 |
50.4 |
48.9 |
53.7 |
52.0 |
50.4 |
48.9 |
56.9 |
55.1 |
63.0 |
61.0 |
|
10 |
40.7 |
38.5 |
55.9 |
54.2 |
59.5 |
57.6 |
55.9 |
54.2 |
63.0 |
61.1 |
69.8 |
67.6 |
|
11 |
49.2 |
46.6 |
67.6 |
65.5 |
71.9 |
69.7 |
67.6 |
65.5 |
76.2 |
73.9 |
84.4 |
81.8 |
|
12 |
58.6 |
55.4 |
80.5 |
78.0 |
85.6 |
83.0 |
80.5 |
78.0 |
90.7 |
87.9 |
100 |
97.4 |
|
12.7 |
65.6 |
62.1 |
90.1 |
87.4 |
95.9 |
92.9 |
90.1 |
87.4 |
102 |
98.5 |
113 |
109 |
|
13 |
68.8 |
65.1 |
94.5 |
91.5 |
100 |
97.4 |
94.5 |
91.5 |
106 |
103 |
118 |
114 |
|
14 |
79.8 |
75.5 |
110 |
106 |
117 |
113 |
110 |
106 |
124 |
120 |
137 |
133 |
|
15 |
91.6 |
86.6 |
126 |
122 |
134 |
130 |
126 |
122 |
142 |
137 |
157 |
152 |
|
16 |
104 |
98.6 |
143 |
139 |
152 |
147 |
143 |
139 |
161 |
156 |
179 |
173 |
|
18 |
132 |
124.7 |
181 |
175 |
193 |
187 |
181 |
175 |
204 |
198 |
226 |
219 |
|
19 |
147 |
139.0 |
202 |
196 |
215 |
208 |
202 |
196 |
227 |
220 |
252 |
244 |
|
20 |
163 |
154.0 |
224 |
217 |
238 |
230 |
224 |
217 |
252 |
244 |
279 |
270 |
|
22 |
197 |
186.3 |
271 |
262 |
288 |
279 |
271 |
262 |
305 |
296 |
338 |
327 |

다층 구조: 일반적인 구조에는 8x19S+FC, 8x19W+FC 등이 있으며, 여러 가닥의 강선으로 꼬여 있습니다.
외부 강선은 더 두껍고 내마모성이 있으며, 내부 강선은 부드럽고 피로 저항성이 있어 내마모성과 유연성의 균형을 이룹니다.
로프 코어 유형:
섬유 코어(FC)는 일반적으로 사용되며, 탄성과 윤활성이 좋아 작동 중 강선 로프의 충격력을 완충하고 윤활유를 저장하여 수명을 연장할 수 있습니다.
직경 범위:
엘리베이터 하중에 따라 직경은 일반적으로 8mm-16mm입니다.
하중이 클수록 강선 로프의 직경이 더 두꺼워집니다.제품 적용
8x19S+FC 구조, 6.0-22mm 직경 강선 로프의 일반적인 용도:
카, 카운터웨이트 및 승객의 전체 무게를 견뎌야 하며, 인장 강도는 일반적으로 1570MPa에서 1770MPa입니다.
피로 저항성: 엘리베이터는 자주 시작, 정지 및 상승하며, 강선 로프는 반복적으로 구부러지므로 피로 파괴에 대한 강한 저항성이 필요합니다.
내마모성:
인장 휠 및 가이드 휠과의 장기간 마찰로 인해 외부 강선은 높은 경도와 내마모성이 필요합니다.내식성:
일부 엘리베이터는 습한 환경에 설치되며, 강선 로프는 일정 수준의 내식성이 필요하며, 일반적으로 아연 도금 처리되거나 특수 방청 코팅이 됩니다.
제품 인증서당사의 강선 로프는 국제 생산 표준을 충족하며 SGS, CE, ISO 등 다수의 인증을 획득했습니다.

