english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
Тросовая стальная проволока из углеродистой стали для тяги 8 мм 10 мм 12 мм 13 мм
Место происхождения:
Шаньдун, Китай
Название бренда:
Bangyi
Сертификация:
SGS,CE,ISO,ROHS
Номер модели:
BY-GA-8*19S
Стандартная упаковка:
500-3000м/катушка
Срок поставки:
5-10 дней
Условия оплаты:
Т/Т
Возможность поставки:
70000 тонн/год
Детали продукта
Выделить:
13-миллиметровый стальной трос из углеродистой стали
,Стальной трос из яркой стали 8 мм
,Тросовая стальная проволока из углеродистой стали
Product Name:
8x19S+FC стальной трос для лифтов 8 мм 10 мм 12 мм 13 мм яркий тяговый канат из углеродистой стали
Surface:
Яркая/электрическая оцинковка/горячая оцинковка
Steel Grade:
45#, 60#, 65#, 70# углеродистая сталь
Structure:
8x19S+FC
Diameter:
6,0-22,0 мм
Package:
Деревянная катушка/железная катушка/пластиковая катушка/рулон
Характер продукции
Светлая углеродистая сталь с проволокой 8 мм 10 мм 12 мм 13 мм
Обзор продукции
8x19S+FC стальные проволоки для лифтов 8 мм 10 мм 12 мм 13 мм
Прозрачная проволока из углеродистой стали
Лифтовая проволока является основным компонентом в системе лифта, которая выполняет функции подвески и тяги.и опирается на силу трения тяговой машины для достижения подъема и работы автомобиляЭто ключевой грузоподъемный компонент для обеспечения безопасной работы лифта.
Параметры продукта
| Номинальный диаметр веревки | Приблизительный вес | Минимальная нагрузка на разрыв | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Устойчивость к двойной тяге, MPa | Одноразовая прочность натяжения, MPa | ||||||||
| мм | В кг/100 м | 1320/1770 | 1320/1620 | 1370/1770 гг. | 1570/1770 годы | 1620/1770 | 1570 | 1620 | 1770 |
| 6.3 | 13.5 | 16.4 | 17.4 | 19.1 | 18.3 | 18.8 | 20.6 | ||
| 8 | 21.8 | 26.5 | 28.1 | 30.8 | 29.4 | 30.4 | 33.2 | ||
| 9 | 27.5 | - Я не знаю. | 35.6 | 38.9 | 37.3 | - Я не знаю. | 42.0 | ||
| 9.5 | 30.7 | 37.3 | 39.7 | 43.6 | 41.5 | 42.8 | 46.8 | ||
| 10 | 34.0 | 41.3 | 44.0 | 48.1 | 46.0 | 47.5 | 51.9 | ||
| 11 | 41.1 | 50.0 | 53.2 | 58.1 | 55.7 | 57.4 | 62.8 | ||
| 12 | 49.0 | 59.5 | 63.3 | 69.2 | 66.2 | 68.4 | 74.7 | ||
| 12.7 | 54.8 | 66.6 | 70.9 | 77.5 | 74.2 | 76.6 | 83.6 | ||
| 13 | 57.5 | 69.8 | 74.3 | 81.2 | 77.7 | 80.2 | 87.6 | ||
| 14 | 66.6 | 81.0 | 86.1 | 94.2 | 90.2 | 93.0 | 102 | ||
| 14.3 | 69.5 | - Я не знаю. | - Я не знаю. | 98.3 | - Я не знаю. | - Я не знаю. | - Я не знаю. | ||
| 15 | 76.5 | - Я не знаю. | 98.9 | 108 | 104 | - Я не знаю. | 117 | ||
| 16 | 87.0 | 106 | 113 | 123 | 118 | 122 | 133 | ||
| 17.5 | 104 | - Я не знаю. | - Я не знаю. | 147 | - Я не знаю. | - Я не знаю. | - Я не знаю. | ||
| 18 | 110 | 134 | 142 | 156 | 149 | 154 | 168 | ||
| 19 | 123 | 149 | 159 | 173 | 166 | 171 | 187 | ||
| 20 | 136 | 165 | 176 | 192 | 184 | 190 | 207 | ||
| 20.6 | 144 | - Я не знаю. | - Я не знаю. | 204 | - Я не знаю. | - Я не знаю. | - Я не знаю. | ||
| 22 | 165 | 200 | 213 | 233 | 223 | 230 | 251 | ||
| Номинальный диаметр веревки | Приблизительный вес | Минимальная нагрузка на разрыв | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1370/1770 гг. | 1570/1770 годы | 1570 | 1770 | 1960 | ||||||||
| мм | В кг/100 м | IWRC | ЦСК | IWRC | ЦСК | IWRC | ЦСК | IWRC | ЦСК | IWRC | ЦСК | |
| 6 | 14.7 | - Я не знаю. | - Я не знаю. | - Я не знаю. | 21.4 | - Я не знаю. | 20.1 | - Я не знаю. | 22.7 | - Я не знаю. | 25.1 | |
| 8 | 26.0 | 24.6 | 35.8 | 34.7 | 38.0 | 36.9 | 35.8 | 34.7 | 40.3 | 39.1 | 44.7 | 43.3 |
| 9 | 33.0 | 31.2 | 45.3 | 43.9 | 48.2 | 46.7 | 45.3 | 43.9 | 51.0 | 49.5 | 56.5 | 54.8 |
| 9.5 | 36.7 | 34.7 | 50.4 | 48.9 | 53.7 | 52.0 | 50.4 | 48.9 | 56.9 | 55.1 | 63.0 | 61.0 |
| 10 | 40.7 | 38.5 | 55.9 | 54.2 | 59.5 | 57.6 | 55.9 | 54.2 | 63.0 | 61.1 | 69.8 | 67.6 |
| 11 | 49.2 | 46.6 | 67.6 | 65.5 | 71.9 | 69.7 | 67.6 | 65.5 | 76.2 | 73.9 | 84.4 | 81.8 |
| 12 | 58.6 | 55.4 | 80.5 | 78.0 | 85.6 | 83.0 | 80.5 | 78.0 | 90.7 | 87.9 | 100 | 97.4 |
| 12.7 | 65.6 | 62.1 | 90.1 | 87.4 | 95.9 | 92.9 | 90.1 | 87.4 | 102 | 98.5 | 113 | 109 |
| 13 | 68.8 | 65.1 | 94.5 | 91.5 | 100 | 97.4 | 94.5 | 91.5 | 106 | 103 | 118 | 114 |
| 14 | 79.8 | 75.5 | 110 | 106 | 117 | 113 | 110 | 106 | 124 | 120 | 137 | 133 |
| 15 | 91.6 | 86.6 | 126 | 122 | 134 | 130 | 126 | 122 | 142 | 137 | 157 | 152 |
| 16 | 104 | 98.6 | 143 | 139 | 152 | 147 | 143 | 139 | 161 | 156 | 179 | 173 |
| 18 | 132 | 124.7 | 181 | 175 | 193 | 187 | 181 | 175 | 204 | 198 | 226 | 219 |
| 19 | 147 | 139.0 | 202 | 196 | 215 | 208 | 202 | 196 | 227 | 220 | 252 | 244 |
| 20 | 163 | 154.0 | 224 | 217 | 238 | 230 | 224 | 217 | 252 | 244 | 279 | 270 |
| 22 | 197 | 186.3 | 271 | 262 | 288 | 279 | 271 | 262 | 305 | 296 | 338 | 327 |
Экран продукции
Преимущества продукта
- Многослойная структура:Обычные конструкции включают 8×19S+FC, 8×19W+FC и т. д., которые скручены из нескольких нитей стальной проволоки.в то время как внутренний слой мягкий и устойчивый к усталости, сбалансируя износостойкость и гибкость.
- Тип узла веревки:Обычно используется волокнистое ядро (FC), которое обладает хорошей эластичностью и смазкой, может буферизировать силу удара стальной проволоки во время работы,и хранить смазочное масло, чтобы продлить срок службы стальной проволоки.
- Диаметр:В зависимости от нагрузки лифта диаметр обычно составляет от 8 до 16 мм. Чем больше нагрузка, тем толще диаметр стальной проволоки.
Применение продукции
Общие применения 8x19S+FC конструкции, стальной проволоки диаметром 6,0-22 мм:
- Высокая прочность:Он должен выдерживать весь вес автомобиля, противовес и пассажиров, с прочностью на растяжение, как правило, от 1570MPa до 1770MPa.
- Устойчивость к усталости:Лифт часто запускается, останавливается и поднимается, а стальная проволока неоднократно изгибается, что требует сильного сопротивления усталости.
- Сопротивление износу:Долгосрочное трение с тяговым и проводниковым колесами требует, чтобы внешний стальной провод имел высокую твердость и износостойкость.
- Устойчивость к коррозии:Некоторые лифты устанавливаются в влажных условиях, и стальной проволоке необходимо иметь определенную степень коррозионной стойкости,обычно обработанные оцинкованными или покрытые специальными антикоррозионными покрытиями.
Сертификация продукции
Наша стальная проволока соответствует международным стандартам производства и получила множество сертификатов, таких как SGS, CE, ISO и т. Д.
расследование
СОБЩЕННЫЕ ПРОДУКТЫ
Стальной трос с пластиковым покрытием, оцинкованный, 10 мм, 12 мм, 1x7, 7x7, 1x19, 7x19
Оцинкованный стальной трос с ПВХ-покрытием отличается высокой прочностью на разрыв, коррозионной стойкостью и безопасностью. Доступны диаметром 1-12 мм и в нескольких цветах. Сертифицировано (CE/ISO) для промышленного и морского использования.
7x7 тросов из нержавеющей стали SS304 316 0,5 мм-6 мм стальной трос для бельевой веревки / забора
Трос из нержавеющей стали 7x7 (0,5–6 мм) обеспечивает превосходную коррозионную стойкость (классы 304/316), высокую прочность на разрыв и отличную износостойкость. Идеально подходит для морского, подъемного и наружного применения. Сертифицировано по стандартам SGS, CE, ISO.
Нейлоновое покрытие стального троса 7x7 316 нержавеющая сталь трос 2 мм 3 мм
Трос из нержавеющей стали 316 с нейлоновым покрытием (7x7) обеспечивает высокую прочность, устойчивость к коррозии и низкую видимость. Идеально подходит для невидимых защитных решеток. Доступны диаметром 2–3 мм с сертификатами SGS/CE/ISO.
Зелёный пластиковый покрытый стальной проволока 4 мм 5 мм 6 мм ПВХ покрытый нержавеющая стальная проволока
Зеленый стальной трос с ПВХ-покрытием сочетает в себе высокую прочность на разрыв (1670-1770 МПа) с устойчивостью к коррозии и износу. Служат в 2-3 раза дольше, чем стандартные веревки. Доступны диаметром 1–12 мм и имеют сертификаты SGS/CE/ROHS. Идеально подходит для промышленного, морского и сельскохозяйственного применения.
