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프리스트레스 강선은 여러 개의 고강도 강선을 꼬아 만든 프리스트레스 강재입니다.
응력 완화 및 안정화 처리를 거쳐 높은 강도와
낮은 이완 특성을 지닙니다. 주류 규격은 7 φ 5 (직경 5mm 강선 7가닥을 꼬아 만든 것)이며, 인장 강도는 최대 1860MPa로 일반 강재를 훨씬 능가합니다. 본 제품은
GB/T 5224-2014 표준에 따라 엄격하게 생산되며, 필요에 따라 표면을 아연 도금, 에폭시 수지 코팅 또는 그리스 방청 코팅할 수 있어
다양한 사용 환경에 적합합니다.
제품 매개변수
GB/T 5224-2014

| 공칭 직경 Da /mm | |||||
| 직경 허용 오차 | /mm | 강선 공칭 단면적 Sn/mm² 미터당 대략 중량(g/m) |
범위(확장)% 중심선 직경이 ~보다 작지 않음 | 1x7 | 9.50 |
| 54.8 | 430 | 2.5 | (9.53) | 74.19 | |
| 11.10 | 0.15 | ||||
| 74.2 | 582 | (11.11) | 12.7 | ||
| 98.7 | |||||
| 160.1 | 15.20 | 15.24 | |||
| 1101 | (15.24) | 15.70 | |||
| +0.40 | |||||
| 150 | 1178 | 17.80 | -0.15 | ||
| 191 | 183.7 | (17.78) | (189.7) | ||
| 18.90 | 220 | ||||
| 1727 | 21.60 | 285 | |||
| 2237 | ASTM A416 | 1X7 | |||
| 등급 공칭 직경 | |||||||||
| (mm) | 허용 오차 강선 중량 (kg/1000m) |
단면적 (mm²) 강선 중량 (kg/1000m) |
최소 파단 하중 (KN) | 1% 신장 시 최소 하중 (KN) 신장률 ~보다 작지 않음 (%) | 1000시간 이완 값 ~보다 크지 않음 | 70% | 초기 하중 | 80% | |
| 초기 하중 ±0.41 |
9.53 ±0.41 |
||||||||
| 51.61 | 432 | 89.0 | 80.1 | 3.5 | 2.5 | 3.5 | 582 | 74.19 | 582 |
| 137.9 | 108.1 | 12.70 | 92.90 | 730 | |||||
| 160.1 | 144.1 | 15.24 | 139.35 | 1094 | |||||
| 260.7 | 216.2 | 270 | 9.53 | +0.65 | |||||
| 54.84 | 432 | 102.3 | 92.1 | 3.5 | 2.5 | 3.5 | 582 | 74.19 | 582 |
| 137.9 | 124.1 | 12.7 | -0.15 | 98.71 | |||||
| 775 | 183.7 | 165.3 | 15.24 | 140.00 | 1102 | ||||
| 260.7 | 234.6 | 제품 사진 | 제품 장점 | 초고강도: | |||||

장기 응력 하에서 응력 손실이 2.5% 이하로, 구조물의 장기적인 안정성을 보장합니다.내식성:
특수 코팅 처리는 해양 및 염알칼리 등 열악한 환경에서 제품의 수명을 30% 이상 연장합니다.
편리한 시공: 유연성이 뛰어나 필요에 따라 절단 및 묶음이 가능하며, 복잡한 구조 시공 요구에 적합합니다.
제품 적용
고속도로 및 철도 교량, 고층 건물 기초 앵커 로드, 수자원 및 수력 발전 댐, 원자력 시설, 사면 보강 등 공학 분야에 널리 사용됩니다. 대형 교량 건설에서는 구조물의 횡단 능력을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다. 고층 건물에서는 프리스트레스 슬래브 설계를 통해 넓은 공간의 기둥 없는 배치가 가능합니다. 수력 공학에서는 댐 본체를 보강하고 수압 변형에 저항하는 데 사용됩니다. 현재 현대 프리스트레스 콘크리트 구조 시스템의 핵심 하중 지지 부재가 되었습니다.제품 인증서
당사의 강선 로프는 국제 생산 표준을 충족하며 SGS, CE, ISO 등 다수의 인증을 획득했습니다.

