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filo di calcestruzzo del ponte di filo d'acciaio precompresso di 15.2mm filo di cavo di ancoraggio precompresso della miniera di 17.8mm
Luogo di origine:
Shandong, Cina
Marchio:
Bangyi
Certificazione:
SGS, ISO, CE, ROHS
Numero di modello:
DA-PC-1*7
Imballaggio standard:
3,0-3,5 tonnellate/bobina
Tempi di consegna:
5-10 giorni
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di fornitura:
70000 tonnellate/anno
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
15.2mm Prestressed Concrete Steel StrandStrand
,1860Mpa Prestressed Concrete Steel Strand
,Low Relaxation Prestressed Steel Strand
Product Name:
15.2mm Cordone in acciaio per calcestruzzo precompresso
Steel Grade:
SWRH 82B Acciaio ad alto tenore di carbonio
Standard:
GB/T 5224-2014, ASTM A416, BS 5896, JIS G 3536
Featrue:
Basso rilassamento
Tensile Strength:
1860Mpa
Diameter:
9,53-21,8 mm
Package:
Imballaggio in bobine, con pellicola in PVC e sacchetto per tessitura/panno di iuta
Application:
ponti ferroviari e autostradali, travi di carroponti, progetti di ancoraggio roccia-terreno
Descrizione di prodotto
15,2 mm Armatura per Cemento Armato Precompresso per Ponti 17,8 mm
Cavo di Ancoraggio Precompresso per Miniere
Introduzione al Prodotto
Il trefolo di acciaio precompresso è un acciaio precompresso ottenuto dalla torsione di più fili di acciaio ad alta resistenza.
Dopo il trattamento di scarico della tensione e stabilizzazione, presenta le caratteristiche fondamentali di elevata resistenza e
basso rilassamento. La specifica più comune è 7 φ 5 (7 trefoli di filo d'acciaio da 5 mm attorcigliati
insieme), con una resistenza alla trazione fino a 1860 MPa, ben superiore all'acciaio ordinario. Il prodotto è
prodotto rigorosamente secondo lo standard GB/T 5224-2014 e la superficie può essere zincata,
rivestita con resina epossidica o rivestita con uno strato anticorrosivo di grasso a seconda delle necessità, adatto a
diversi ambienti di servizio.
Parametri del Prodotto
| GB/T 5224-2014 | |||||
| Struttura del Trefolo di Acciaio | Diametro Nominale Da /mm | Tolleranza Diametro /mm |
Area Sezione Nominale del Trefolo Sn/mm² | Peso Approssimativo al metro (g/m) | Intervallo (%) del diametro del filo centrale non inferiore a |
| 1x7 | 9,50 | 54,8 | 430 | 2,5 | |
| (9,53) | +0,30 | ||||
| 11,10 | 0,15 | 74,2 | 582 | ||
| (11,11) | |||||
| 12,70 | 98,7 | 775 | |||
| 15,20 | 140 | 1101 | |||
| (15,24) | |||||
| 15,70 | +0,40 | 150 | 1178 | ||
| 17,80 | -0,15 | 191 | 1500 | ||
| (17,78) | (189,7) | ||||
| 18,90 | 220 | 1727 | |||
| 21,60 | 285 | 2237 | |||
| ASTM A416 1X7 | |||||||||
| Grado | Diametro Nominale (mm) |
Tolleranza (mm) |
Area Sezione (mm²) | Peso del trefolo (kg/1000m) | Carico di Rottura Minimo (KN) | Carico Minimo al 1% di allungamento (KN) | Allungamento non inferiore a (%) | Valore di Rilassamento a 1000 Ore Non Superiore a | |
| 70% Carico Iniziale |
80% Carico Iniziale |
||||||||
| 250 | 9,53 | ±0,41 | 51,61 | 405 | 89,0 | 80,1 | 3,5 | 2,5 | 3,5 |
| 11,11 | 69,68 | 548 | 120,1 | 108,1 | |||||
| 12,70 | 92,90 | 730 | 160,1 | 144,1 | |||||
| 15,24 | 139,35 | 1094 | 240,2 | 216,2 | |||||
| 270 | 9,53 | +0,65 | 54,84 | 432 | 102,3 | 92,1 | 3,5 | 2,5 | 3,5 |
| 11,11 | 74,19 | 582 | 137,9 | 124,1 | |||||
| 12,7 | -0,15 | 98,71 | 775 | 183,7 | 165,3 | ||||
| 15,24 | 140,00 | 1102 | 260,7 | 234,6 | |||||
Prodotto Mostrato
Vantaggi del Prodotto
Resistenza ultra elevata: La capacità portante per unità di peso è 4-6 volte quella dell'acciaio ordinario, riducendo
significativamente il peso strutturale e risparmiando sui costi dei materiali
Prestazioni di basso rilassamento: Sotto stress a lungo termine, la perdita di tensione è ≤ 2,5%, garantendo la
stabilità a lungo termine della struttura
Resistenza alla corrosione: Il trattamento di rivestimento speciale aumenta la durata del prodotto di oltre
il 30% in ambienti difficili come l'oceano e gli ambienti salino-alcalini
Costruzione conveniente: Buona flessibilità, può essere tagliato e legato secondo necessità, adatto a esigenze
strutturali complesse
Applicazione del Prodotto
Ampiamente utilizzato in campi ingegneristici come ponti autostradali e ferroviari, fondazioni di edifici
ad alta quota, ancoraggi, dighe idroelettriche, impianti nucleari, rinforzo di pendii, ecc. Nella
costruzione di ponti a grande campata, può migliorare efficacemente la capacità di attraversamento della struttura;
Negli edifici ad alta quota, consente la progettazione di spazi ampi senza colonne attraverso il
design di solai precompressi; Nell'ingegneria idraulica, viene utilizzato per rinforzare i corpi delle dighe e resistere
alla deformazione dovuta alla pressione dell'acqua. Attualmente, è diventato il componente portante fondamentale nei
moderni sistemi strutturali in calcestruzzo precompresso.
Certificato del Prodotto
I nostri cavi d'acciaio soddisfano gli standard di produzione internazionali e hanno ottenuto
inchiesta
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