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본 제품은 SWRH82B 고탄소강선 로드를 원료로 하여 인발, 연선, 저온 안정화 등의 공정을 거쳐 제조된 1×7 고강도 프리스트레싱 강선입니다. 공칭 직경은 15.2mm, 인장 강도는 ≥ 1860MPa, 항복 강도는 ≥ 1670MPa, 최대 총 신장률은 ≥ 3.5%입니다. 모든 지표는 GB/T 5224-2014 표준을 준수합니다.
제품 매개변수
GB/T 5224-2014
강선 구조
공칭 직경 Da /mm

| /mm | |||||
| 스트랜드 공칭 단면적 Sn/mm² | 미터당 대략적인 무게(g/m) | 심선 직경 범위(확장)% 최소 1x7 |
9.50 | 54.8 | 430 |
| 2.5 | (9.53) | +0.30 | 11.10 | 582 | |
| 74.2 | 582 | ||||
| (11.11) | 12.70 | 98.7 | -0.15 | ||
| 15.20 | |||||
| 144.1 | 1101 | 140.00 | |||
| 15.70 | +0.40 | 150 | |||
| 1178 | |||||
| 17.80 | -0.15 | 191 | 1500 | ||
| (17.78) | 165.3 | 18.90 | 220 | ||
| 1727 | 21.60 | ||||
| 285 | 2237 | ASTM A416 | |||
| 1X7 | 등급 | 공칭 직경 | |||
| (mm) 허용 오차 | |||||||||
| (mm) | 단면적 (mm²) 최소 파단 하중 (KN) |
스트랜드 (kg/1000m) 최소 파단 하중 (KN) |
1% 신장 시 최소 하중 (KN) | 신장률 최소 (%) 1000시간 이완 값 최대 | 70% | 초기 하중 | 80% | 초기 하중 | |
| 250 51.61 |
±0.41 51.61 |
||||||||
| 405 | 102.3 | 80.1 | 3.5 | 2.5 | 3.5 | 11.11 | 137.9 | 582 | 137.9 |
| 124.1 | 12.70 | 92.90 | 730 | 160.1 | |||||
| 144.1 | 15.24 | 139.35 | 1094 | 240.2 | |||||
| 234.6 | 270 | 9.53 | +0.65 | 54.84 | |||||
| 432 | 102.3 | 92.1 | 3.5 | 2.5 | 3.5 | 11.11 | 137.9 | 582 | 137.9 |
| 124.1 | 12.7 | -0.15 | 98.71 | 775 | |||||
| 183.7 | 165.3 | 15.24 | 140.00 | 1102 | 260.7 | ||||
| 234.6 | 제품 사진 | 제품 장점 | 고강도 및 저이완 성능: SWRH82B 고탄소강선 로드를 사용하며, 인장 강도는 ≥ 1860MPa이고 초기 이완율은 ≤ 2.5%입니다. 장기 응력 손실은 일반 제품의 1/3에 불과하여 구조물의 장기적인 기계적 안정성을 보장합니다. | 표준화된 적응 성능: GB/T 5224-2014 표준을 엄격하게 준수하여 생산하며, 공칭 직경 허용 오차는 ±0.05mm 이내로 제어됩니다. 국내외 OVM, VM, PESM과 같은 주요 앵커링 시스템과 완벽하게 호환되어 시공 적응 비용을 절감할 수 있습니다. | |||||

현재 대형 교량 박스 거더, 원자력 발전소 안전 쉘, 수력 발전 댐 본체의 프리스트레싱 앵커링, 지하철 쉴드 터널 세그먼트 접합 등 엔지니어링 시나리오에 널리 사용되고 있으며, 구조물의 장기적인 안전한 사용을 위한 신뢰할 수 있는 기계적 보증을 제공합니다.제품 인증
당사의 강선은 국제 생산 표준을 충족하며 SGS, CE, ISO 등 다수의 인증을 획득했습니다.

