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Câble en acier brillant 8x19S+FC Élingues de levage en câble d'acier 8mm 10mm 12mm 13mm pour ascenseur
Lieu d'origine:
Shandong, Chine
Nom de la marque:
Bangyi
Attestation:
SGS,CE,ISO,ROHS
Numéro de modèle:
PAR-GA-8*19S
Emballage standard:
500-3000m/bobine
Délai de livraison:
5-10 jours
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
70000 tonnes/an
Détails de produit
Mettre en évidence:
Câble en acier brillant 8x19S+FC
,Élingues de levage en câble d'acier
,Câble de levage en acier 8mm
Product Name:
Corde lumineuse de fil d'acier
Surface:
Lumineux/ Galvanisé électrique/ Galvanisé à chaud
Steel Grade:
Acier au carbone 45 #, 60 #, 65 #, 70 #
Structure:
8x19S+FC
Diameter:
6,0-22,0 mm
Package:
Bobine en bois/ bobine de fer/ bobine en plastique/ rouleau
Description de produit
Slings de câbles en acier brillant 8x19S+FC
8 mm 10 mm 12 mm 13 mm Utilisation pour ascenseur
Introduction du produit
La corde de fil d'ascenseur est le composant de base supportant la charge qui relie la voiture et contrepoids
Il s'agit d'un type de câble de levage spécialisé qui supporte non seulement le poids total
de la voiture, du contrepoids, des passagers et de la cargaison, mais aussi coopère avec la roue de traction pour
Il s'agit d'un élément clé pour assurer la sécurité de la voiture.
le fonctionnement de l'ascenseur.
Les types de structures courants sont les suivants: 8 × 19S+FC.
Il a 8 brins extérieurs, chacun contenant 19 fils d'acier, avec un noyau de corde en fibre au centre.
C'est le modèle le plus utilisé dans le domaine de l'ascenseur, équilibrant résistance et flexibilité.
Paramètres du produit
|
Corde nominale |
Poids approximatif |
Charge minimale de rupture |
|||||
|
Résistance à la traction double,MPa |
Résistance à la traction simple,MPa |
||||||
|
1320/1770 |
1370/1770 |
1570/1770 |
1570 |
1620 |
1770 |
||
|
mm |
Poids de l'appareil |
KN |
KN |
KN |
KN |
KN |
KN |
|
6.3 |
13.5 |
16.4 |
17.4 |
19.1 |
18.3 |
18.8 |
20.6 |
|
8 |
21.8 |
26.5 |
28.1 |
30.8 |
29.4 |
30.4 |
33.2 |
|
9 |
27.5 |
Je ne sais pas. |
35.6 |
38.9 |
37.3 |
Je ne sais pas. |
42.0 |
|
9.5 |
30.7 |
37.3 |
39.7 |
43.6 |
41.5 |
42.8 |
46.8 |
|
10 |
34.0 |
41.3 |
44.0 |
48.1 |
46.0 |
47.5 |
51.9 |
|
11 |
41.1 |
50.0 |
53.2 |
58.1 |
55.7 |
57.4 |
62.8 |
|
12 |
49.0 |
59.5 |
63.3 |
69.2 |
66.2 |
68.4 |
74.7 |
|
12.7 |
54.8 |
66.6 |
70.9 |
77.5 |
74.2 |
76.6 |
83.6 |
|
13 |
57.5 |
69.8 |
74.3 |
81.2 |
77.7 |
80.2 |
87.6 |
|
14 |
66.6 |
81.0 |
86.1 |
94.2 |
90.2 |
93.0 |
102 |
|
14.3 |
69.5 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
98.3 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
|
15 |
76.5 |
Je ne sais pas. |
98.9 |
108 |
104 |
Je ne sais pas. |
117 |
|
16 |
87.0 |
106 |
113 |
123 |
118 |
122 |
133 |
|
17.5 |
104 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
147 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
|
18 |
110 |
134 |
142 |
156 |
149 |
154 |
168 |
|
19 |
123 |
149 |
159 |
173 |
166 |
171 |
187 |
|
20 |
136 |
165 |
176 |
192 |
184 |
190 |
207 |
|
20.6 |
144 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
204 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
|
22 |
165 |
200 |
213 |
233 |
223 |
230 |
251 |
|
Corde nominale |
Poids approximatif |
Charge minimale de rupture |
||||||||||
|
Résistance à la traction double,MPa |
Résistance à la traction simple,MPa |
|||||||||||
|
1370/1770 |
1570/1770 |
1570 |
1770 |
1960 |
||||||||
|
RFI |
Le CSC |
RFI |
Le CSC |
RFI |
Le CSC |
RFI |
Le CSC |
RFI |
Le CSC |
RFI |
Le CSC |
|
|
mm |
Poids de l'appareil |
KN |
KN |
KN |
KN |
KN |
||||||
|
6 |
14.7 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
21.4 |
Je ne sais pas. |
20.1 |
Je ne sais pas. |
22.7 |
Je ne sais pas. |
25.1 |
Je ne sais pas. |
|
8 |
26.0 |
24.6 |
35.8 |
34.7 |
38.0 |
36.9 |
35.8 |
34.7 |
40.3 |
39.1 |
44.7 |
43.3 |
|
9 |
33.0 |
31.2 |
45.3 |
43.9 |
48.2 |
46.7 |
45.3 |
43.9 |
51.0 |
49.5 |
56.5 |
54.8 |
|
9.5 |
36.7 |
34.7 |
50.4 |
48.9 |
53.7 |
52.0 |
50.4 |
48.9 |
56.9 |
55.1 |
63.0 |
61.0 |
|
10 |
40.7 |
38.5 |
55.9 |
54.2 |
59.5 |
57.6 |
55.9 |
54.2 |
63.0 |
61.1 |
69.8 |
67.6 |
|
11 |
49.2 |
46.6 |
67.6 |
65.5 |
71.9 |
69.7 |
67.6 |
65.5 |
76.2 |
73.9 |
84.4 |
81.8 |
|
12 |
58.6 |
55.4 |
80.5 |
78.0 |
85.6 |
83.0 |
80.5 |
78.0 |
90.7 |
87.9 |
100 |
97.4 |
|
12.7 |
65.6 |
62.1 |
90.1 |
87.4 |
95.9 |
92.9 |
90.1 |
87.4 |
102 |
98.5 |
113 |
109 |
|
13 |
68.8 |
65.1 |
94.5 |
91.5 |
100 |
97.4 |
94.5 |
91.5 |
106 |
103 |
118 |
114 |
|
14 |
79.8 |
75.5 |
110 |
106 |
117 |
113 |
110 |
106 |
124 |
120 |
137 |
133 |
|
15 |
91.6 |
86.6 |
126 |
122 |
134 |
130 |
126 |
122 |
142 |
137 |
157 |
152 |
|
16 |
104 |
98.6 |
143 |
139 |
152 |
147 |
143 |
139 |
161 |
156 |
179 |
173 |
|
18 |
132 |
124.7 |
181 |
175 |
193 |
187 |
181 |
175 |
204 |
198 |
226 |
219 |
|
19 |
147 |
139.0 |
202 |
196 |
215 |
208 |
202 |
196 |
227 |
220 |
252 |
244 |
|
20 |
163 |
154.0 |
224 |
217 |
238 |
230 |
224 |
217 |
252 |
244 |
279 |
270 |
|
22 |
197 |
186.3 |
271 |
262 |
288 |
279 |
271 |
262 |
305 |
296 |
338 |
327 |
Produit présenté
Avantages du produit
Résistance à la charge élevée:Fabriqué avec du fil d'acier à haute teneur en carbone, la résistance à la traction peut atteindre
Une seule corde en acier peut supporter plusieurs tonnes de poids, ce qui assure la
la sécurité et la stabilité de l'ascenseur lorsqu'il est entièrement chargé.
Excellente résistance à l'usure:La surface du fil d'acier est galvanisée ou plaquée en aluminium,
et il y a une graisse lubrifiante spéciale entre les fils d'acier internes, ce qui peut réduire l'usure
entre la roue de traction et le câble en acier, et prolonger la durée de vie.
Adaptation de la souplesseGrâce à une conception raisonnable de la structure de torsion, le fil d'acier peut être
s'adapte à la rainure en forme d'arc de la roue de traction et ne se casse pas facilement lors de cycles de flexion et d'étirement fréquents.
Conception de la redondance de sécurité:Les ascenseurs sont généralement équipés de 3 à 8 câbles en acier.
La force d'une seule corde de fil d'acier dépasse largement les exigences réelles de charge.
Les câbles de fil d'acier restants peuvent toujours assurer que la voiture ne tombe pas.
Application du produit
Utilisations courantes de la structure 8x19S+FC, câble en acier de 6,0 à 22 mm de diamètre:
Ascenseurs pour passagers:Les ascenseurs de passagers dans les centres commerciaux, les immeubles de bureaux, les immeubles résidentiels,
et autres endroits, avec des câbles en acier supportant le poids de la voiture, des passagers et des équipements
pour assurer un fonctionnement en douceur et en sécurité.
Ascenseurs de marchandises:Les ascenseurs de marchandises dans les usines, les entrepôts et les centres logistiques doivent résister à la chaleur.
étirement répété de marchandises lourdes, avec des exigences extrêmement élevées en matière de résistance et d'usure
résistance des câbles en acier.
Ascenseur médical:Les ascenseurs spécifiques à l'hôpital transportent non seulement du personnel, mais aussi l'hôpital
lits et équipements médicaux, avec des exigences particulières pour la stabilité et les caractéristiques de faible bruit
de câbles en acier.
Certificat de produit
Notre câble en acier répond aux normes internationales de production et a obtenu plusieurs
certifications telles que SGS, CE, ISO, etc.
enquête
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