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8X19S Limiteur de vitesse du moteur principal Câble d'acier de traction 6mm 8mm 10mm 12mm 13mm
Lieu d'origine:
Shandong, Chine
Nom de la marque:
Bangyi
Attestation:
SGS,CE,ISO,ROHS
Numéro de modèle:
PAR-GA-8*19S
Emballage standard:
500-3000m/bobine
Délai de livraison:
5-10 jours
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
70000 tonnes/an
Détails de produit
Mettre en évidence:
Câble d'acier de traction 8X19S
,Câble d'acier de traction 6mm
,Câble d'acier de traction 8mm
Product Name:
Câble métallique en acier de traction
Surface:
Lumineux/ Galvanisé électrique/ Galvanisé à chaud
Steel Grade:
Acier au carbone 45 #, 60 #, 65 #, 70 #
Structure:
8x19S+FC
Diameter:
6,0-22,0 mm
Package:
Bobine en bois/ bobine de fer/ bobine en plastique/ rouleau
Description de produit
Corde de fil d'acier pour ascenseur 8X19S Corde de traction pour limiteur de vitesse du moteur principal
6/8/10/12/13 mm Maintenance de l'ascenseur
Introduction du produit
Le fil d'acier pour ascenseur 8x19S est un fil d'acier spécialisé conçu spécifiquement pour
Le système d'ascenseur, qui combine une excellente souplesse et une résistance à la fatigue.
le fil est plus épais et le fil d'acier intérieur est plus fin, ce qui peut résister aux chocs fréquents de
l'ascenseur commence à s'arrêter et s'adapte aux exigences de flexion de la poulie, élargissant efficacement
En même temps, ce type de câble en acier est généralement équipé de câbles galvanisés.
ou un revêtement en alliage d'aluminium, qui a une excellente résistance à la corrosion et est adapté à divers
Il s'agit actuellement de l'un des ascenseurs les plus largement utilisés.
des câbles en acier sur le marché, conformes aux normes nationales telles que GB 8903 pour ascenseur
les câbles en acier, assurant la sécurité et la stabilité du fonctionnement de l'ascenseur.
Paramètres du produit
|
Corde nominale |
Poids approximatif |
Charge minimale de rupture |
|||||
|
Résistance à la traction double,MPa |
Résistance à la traction simple,MPa |
||||||
|
1320/1770 |
1370/1770 |
1570/1770 |
1570 |
1620 |
1770 |
||
|
mm |
Poids de l'appareil |
KN |
KN |
KN |
KN |
KN |
KN |
|
6.3 |
13.5 |
16.4 |
17.4 |
19.1 |
18.3 |
18.8 |
20.6 |
|
8 |
21.8 |
26.5 |
28.1 |
30.8 |
29.4 |
30.4 |
33.2 |
|
9 |
27.5 |
Je ne sais pas. |
35.6 |
38.9 |
37.3 |
Je ne sais pas. |
42.0 |
|
9.5 |
30.7 |
37.3 |
39.7 |
43.6 |
41.5 |
42.8 |
46.8 |
|
10 |
34.0 |
41.3 |
44.0 |
48.1 |
46.0 |
47.5 |
51.9 |
|
11 |
41.1 |
50.0 |
53.2 |
58.1 |
55.7 |
57.4 |
62.8 |
|
12 |
49.0 |
59.5 |
63.3 |
69.2 |
66.2 |
68.4 |
74.7 |
|
12.7 |
54.8 |
66.6 |
70.9 |
77.5 |
74.2 |
76.6 |
83.6 |
|
13 |
57.5 |
69.8 |
74.3 |
81.2 |
77.7 |
80.2 |
87.6 |
|
14 |
66.6 |
81.0 |
86.1 |
94.2 |
90.2 |
93.0 |
102 |
|
14.3 |
69.5 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
98.3 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
|
15 |
76.5 |
Je ne sais pas. |
98.9 |
108 |
104 |
Je ne sais pas. |
117 |
|
16 |
87.0 |
106 |
113 |
123 |
118 |
122 |
133 |
|
17.5 |
104 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
147 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
|
18 |
110 |
134 |
142 |
156 |
149 |
154 |
168 |
|
19 |
123 |
149 |
159 |
173 |
166 |
171 |
187 |
|
20 |
136 |
165 |
176 |
192 |
184 |
190 |
207 |
|
20.6 |
144 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
204 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
|
22 |
165 |
200 |
213 |
233 |
223 |
230 |
251 |
|
Corde nominale |
Poids approximatif |
Charge minimale de rupture |
||||||||||
|
Résistance à la traction double,MPa |
Résistance à la traction simple,MPa |
|||||||||||
|
1370/1770 |
1570/1770 |
1570 |
1770 |
1960 |
||||||||
|
RFI |
Le CSC |
RFI |
Le CSC |
RFI |
Le CSC |
RFI |
Le CSC |
RFI |
Le CSC |
RFI |
Le CSC |
|
|
mm |
Poids de l'appareil |
KN |
KN |
KN |
KN |
KN |
||||||
|
6 |
14.7 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
21.4 |
Je ne sais pas. |
20.1 |
Je ne sais pas. |
22.7 |
Je ne sais pas. |
25.1 |
Je ne sais pas. |
|
8 |
26.0 |
24.6 |
35.8 |
34.7 |
38.0 |
36.9 |
35.8 |
34.7 |
40.3 |
39.1 |
44.7 |
43.3 |
|
9 |
33.0 |
31.2 |
45.3 |
43.9 |
48.2 |
46.7 |
45.3 |
43.9 |
51.0 |
49.5 |
56.5 |
54.8 |
|
9.5 |
36.7 |
34.7 |
50.4 |
48.9 |
53.7 |
52.0 |
50.4 |
48.9 |
56.9 |
55.1 |
63.0 |
61.0 |
|
10 |
40.7 |
38.5 |
55.9 |
54.2 |
59.5 |
57.6 |
55.9 |
54.2 |
63.0 |
61.1 |
69.8 |
67.6 |
|
11 |
49.2 |
46.6 |
67.6 |
65.5 |
71.9 |
69.7 |
67.6 |
65.5 |
76.2 |
73.9 |
84.4 |
81.8 |
|
12 |
58.6 |
55.4 |
80.5 |
78.0 |
85.6 |
83.0 |
80.5 |
78.0 |
90.7 |
87.9 |
100 |
97.4 |
|
12.7 |
65.6 |
62.1 |
90.1 |
87.4 |
95.9 |
92.9 |
90.1 |
87.4 |
102 |
98.5 |
113 |
109 |
|
13 |
68.8 |
65.1 |
94.5 |
91.5 |
100 |
97.4 |
94.5 |
91.5 |
106 |
103 |
118 |
114 |
|
14 |
79.8 |
75.5 |
110 |
106 |
117 |
113 |
110 |
106 |
124 |
120 |
137 |
133 |
|
15 |
91.6 |
86.6 |
126 |
122 |
134 |
130 |
126 |
122 |
142 |
137 |
157 |
152 |
|
16 |
104 |
98.6 |
143 |
139 |
152 |
147 |
143 |
139 |
161 |
156 |
179 |
173 |
|
18 |
132 |
124.7 |
181 |
175 |
193 |
187 |
181 |
175 |
204 |
198 |
226 |
219 |
|
19 |
147 |
139.0 |
202 |
196 |
215 |
208 |
202 |
196 |
227 |
220 |
252 |
244 |
|
20 |
163 |
154.0 |
224 |
217 |
238 |
230 |
224 |
217 |
252 |
244 |
279 |
270 |
|
22 |
197 |
186.3 |
271 |
262 |
288 |
279 |
271 |
262 |
305 |
296 |
338 |
327 |
Produit présenté
Avantages du produit
1.Une forte adaptabilité structurelle:La structure tordue de type S à 8 brins est résistante à l'usure
fil d'acier épais extérieur et fil d'acier mince intérieur flexible, parfaitement adapté à la flexion et au frottement
les exigences des poulies d'ascenseur et la réduction du risque de rupture du fil d'acier.
2.Excellente performance contre la fatigue:La direction de torsion du fil d'acier à l'intérieur du brin est opposée
à celle de la corde, compensant les contraintes de rotation et réduisant les dommages par fatigue causés par les démarrages fréquents de l'ascenseur
et arrête.La durée de vie est prolongée de plus de 30% par rapport aux câbles en acier structurels ordinaires.
3.Résistance à la corrosion:Avec une conception multi-fil et multi-fil, la rupture d'un seul fil d'acier
n'affectent pas immédiatement la capacité de charge globale, répondant aux normes de sécurité élevées de l'ascenseur
L'industrie et l'assurance de la sécurité des passagers.
4.Excellente résistance à la corrosion:Disponible avec galvanisation à chaud ou revêtement en alliage d'aluminium, il peut résister
Il est adapté à différents scénarios d'ascenseur tels que:
comme résidentiel, centre commercial, extérieur, etc.
5.Une bonne stabilité opérationnelle:structure uniforme, haute rondeur du corps de la corde, contact plus lisse avec le
La mise en place d'une poulie en fonctionnement réduit les tremblements et le bruit des ascenseurs et améliore l'expérience de conduite.
Application du produit
Utilisations courantes de la structure 8x19S+FC, câble en acier de 6,0 à 22 mm de diamètre:
Convient pour les ascenseurs de différents immeubles de grande hauteur, les ascenseurs de passagers, les ascenseurs de marchandises, etc.
Certificat de produit
Notre câble en acier répond aux normes internationales de production et a obtenu plusieurs
certifications telles que SGS, CE, ISO, etc.
enquête
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